L-istat tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi fl-Amerika ta’ Fuq qed jieħu forma bħall-gwerer tal-iċċarġjar tal-ismartphones — iżda ffukat fuq ħardwer ħafna aktar għali. Bħalissa, bħal telefowns USB-C u Android, il-KombinazzjoniPlagg tas-Sistema ta' Iċċarġjar (CCS, Tip 1)fuq varjetà akbar ta' karozzi. Sadanittant, il-plagg ta' Tesla kien twil meta mqabbel ma' Apple u Lightning.
Iżda filwaqt li Apple eventwalment adottat il-USB-C, Tesla qed tiftaħ il-konnettur tagħha, semmietu mill-ġdid l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS), u tipprova tneħħi s-CCS mit-triq.
U qed jaħdem: il-port il-ġdid tal-NACS qed jiġi standardizzat minn SAE International, u llum, kważi kull produttur tal-karozzi, inklużi Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, u BMW, iffirmaw. Karozzi ġodda mgħammra bl-NACS qegħdin ġejjin iżda x'aktarx mhux se jibdew jitniedu qabel l-2026.
Sadanittant, l-Ewropa diġà ttrattat il-kwistjoni tal-istandards tagħha billi għażlet is-CCS2. Għalissa, is-sewwieqa tal-EV fit-Tesla Model Ys, Kia EV6s, u Nissan Leafs (bil-konnettur CHAdeMO li qed ifalli) fl-Istati Uniti għadhom imwaħħlin ifittxu l-istazzjon jew l-adapter it-tajjeb u jittamaw li kollox ikun qed jaħdem — iżda l-affarijiet għandhom isiru aktar faċli dalwaqt.
Biex jgħin isolvi dawn il-kwistjonijiet, il-gvern federali stabbilixxa ġabra ta’ $7.5 biljun biex jiffinanzja lill-operaturi tan-netwerk tal-iċċarġjar fil-bini ta’ infrastruttura affidabbli tal-EV.
L-Amerika ta' Fuq tista' ssir post mill-aqwa u konvenjenti biex ikollok vettura elettrika.
Ħin tal-posta: 05 ta' Marzu 2025