OTTIMIZZA L-IĊĊARĠJAR FID-DAR TIEGĦEK BILLI TOĦLOQ L-AĦJAR KUNDIZZJONIJIET TA' IĊĊARĠJAR
Wieħed mill-aktar fatturi importanti li għandek tikkonsidra meta tiċċarġja EV hija l-veloċità tal-iċċarġjar, li tista' tiġi affettwata minn diversi fatturi. Dawn il-fatturi jinkludu l-kapaċità tal-batterija, il-qawwa tal-ħruġ tal-ċarġer, it-temperatura, l-istat tal-iċċarġjar, u l-mudell tal-vettura elettrika.
Il-kapaċità tal-batterija hija fattur kruċjali li jaffettwa l-veloċità tal-iċċarġjar tal-EV. Iktar ma tkun kbira l-kapaċità tal-batterija, iktar iddum biex tiċċarġja l-vettura. Il-qawwa tal-ħruġ taċ-ċarġer hija wkoll importanti, peress li tiddetermina kemm malajr tista' tiċċarġja l-vettura. Iktar ma tkun għolja l-qawwa tal-ħruġ taċ-ċarġer, iktar tkun mgħaġġla l-veloċità tal-iċċarġjar.
It-temperatura hija fattur ieħor li jaffettwa l-veloċità tal-iċċarġjar tal-EV. Temperaturi kesħin jistgħu jnaqqsu l-ħinijiet tal-iċċarġjar, filwaqt li temperaturi sħan jistgħu jikkawżaw li l-batterija tiddegrada aktar malajr.
L-istat tal-iċċarġjar tal-batterija huwa importanti wkoll fir-rigward tal-veloċità tal-iċċarġjar. L-EVs jiġbdu l-enerġija b'rata ogħla meta jkunu bejn 20% u 80% iċċarġjati, madankollu meta l-batterija tkun taħt l-20% u 'l fuq minn 80% ir-rata tal-iċċarġjar tonqos.
Fl-aħħar nett, il-mudell tal-vettura jista' jaffettwa wkoll il-veloċità tal-iċċarġjar, peress li mudelli differenti ta' vetturi elettriċi (EV) għandhom kapaċitajiet ta' ċċarġjar differenti. Il-fehim ta' dawn il-fatturi jista' jgħin lis-sidien tal-EV jieħdu deċiżjonijiet infurmati dwar meta u fejn jiċċarġjaw il-vetturi tagħhom, u jista' jgħin biex jiżgura li jiksbu l-aħjar użu mill-EVs tagħhom.
QAWWA TAL-ĊARĠER TAL-ĦRUĠ
Il-Qawwa tal-Ħruġ tal-Ċarġer hija waħda mill-aktar fatturi sinifikanti li jaffettwaw il-veloċità tal-iċċarġjar tal-EV. Il-qawwa tal-ħruġ ta' ċarġer titkejjel f'kilowatts (kW). Iktar ma tkun għolja l-qawwa tal-ħruġ, iktar tkun mgħaġġla l-veloċità tal-iċċarġjar. Il-biċċa l-kbira taċ-ċarġers pubbliċi fir-Renju Unit għandhom qawwa tal-ħruġ ta' 7kW jew 22kW, filwaqt li ċ-ċarġers veloċi għandhom qawwa tal-ħruġ ta' 50kW jew aktar.
Il-qawwa tal-ħruġ tal-ċarġer tiddetermina r-rata li biha tista' tiġi ċċarġjata l-batterija. Pereżempju, ċarġer ta' 7kW jista' jiċċarġja batterija ta' 40kWh minn 0 sa 100% f'madwar 6 sigħat, filwaqt li ċarġer ta' 22kW jista' jagħmel l-istess f'madwar sagħtejn. Mill-banda l-oħra, ċarġer ta' 50kW jista' jiċċarġja l-istess batterija minn 0 sa 80% f'madwar 30 minuta.
Huwa importanti li wieħed jinnota li l-veloċità tal-iċċarġjar tista' tkun limitata mill-ċarġer abbord tal-vettura. Pereżempju, jekk vettura għandha ċarġer abbord ta' 7kW, ma tkunx tista' tiċċarġja b'rata aktar mgħaġġla anke jekk tkun imqabbda ma' ċarġer ta' 22kW.
Ta' min jinnota wkoll li l-veloċità tal-iċċarġjar tista' tvarja skont il-qawwa tal-ċarġer u l-kapaċità tal-batterija tal-vettura. Pereżempju, ċarġer ta' 50kW jista' jkun kapaċi jiċċarġja batterija żgħira aktar malajr minn batterija kbira.
Fir-rigward tal-ċarġers tal-EV fid-djar, il-veloċità ġeneralment tkun limitata għal 7.4kW peress li ħafna djar għandhom konnessjoni ta' fażi waħda. Negozji u siti oħra li jeħtieġu tagħbijiet ogħla x'aktarx ikollhom konnessjoni bi tliet fażijiet. Dawn jistgħu jiċċarġjaw b'outputs ogħla u għalhekk b'rati aktar mgħaġġla.
Ħin tal-posta: 03 ta' April 2024